История марки автомобилей Ford - ООО «Вилар Техно»

СТО / Марки автомобилей / История марки автомобилей Ford от «Вилар Техно»

История марки автомобилей Ford - ООО "Вилар Техно"

Генри Форд родился в 1863 году в американской фермерской семье, уже в пятнадцать лет он строит свой первый паровой двигатель, а затем отправляется в Детройт, где работает в Edison Illuminating Comp и получает должность главного инженера. Спустя три года Ford стал одним из основателей компании Detroit Cadillac, однако из-за конфликта с акционерами уходит из бизнеса и создает собственное предприятие. Победа Ford в гонке с гонщиком Александром Винтоном в 1901 году послужила началом его запуска, на этот раз он также не смог договориться с партнерами и покидает компанию, однако он не сдается так быстро и в 1903 году основал Ford Motor Company.

В 1908 году появляется одна из самых узнаваемых моделей - Model T, которая производилась до 1927 года. Несмотря на заявление Генри Форда о том, что «вы можете получить автомобиль любого цвета, при условии, что он черный», модель Т также выпускалась в других цветах, но большинство были черными. Привод автомобиля был 4-тактным и включал в себя 4-тактный двигатель внутреннего сгорания, с рабочим объемом 2898 см.куб. и мощностью 22,5 л.с. и характерным 2-ступенчатым планетарным редуктором, подвешенным на маховике. Это был автомобиль, который моторизовал Америку, но это стало возможным благодаря введению в 1913 году производственного ремня, который позволил увеличить производство таким образом, чтобы стало возможным снизить цену транспортного средства. В результате все больше и больше людей могли позволить себе Ford T. Целых 15 миллионов копий этого автомобиля были произведены за 19 лет.

История марки автомобилей Ford

Фирменный логотип автомобилей Ford

Еще один автомобиль Форд - модель А появляется в 1927 году, модель А также пользуется большим интересом со стороны покупателей, он был оснащен 4-цилиндровым двигателем, имел 40 л.с. и выделялся среди других такими вещами, как 4-колесный тормоз, 3-ступенчатая коробка передач и гидравлический амортизатор.

Период Второй мировой войны был временем переключения производства на нужды армии, для этого были построены Форды WSE. В США в 1941-1942 годах выпускался легковой автомобиль V8 Business Coupe, который имел 4-литровый двигатель и 100 л.с.. Производство гражданских автомобилей возобновилось в 1947 году, в это время умирает Генри Форд. В 1950 году появляется Ford Custom, который выпускался в течение 22 лет.

Бренд Ford

В начале 50-х планировалась двухместная спортивная модель, однако проект был отложен, и тогда General Motors выпускает аналогичный автомобиль - Chevrolet Corvette, затем Форд отвечает моделью Thunderbird, которая была приведена в действие двигателями V6 и V8, управление было передано задней оси через автоматическую коробку передач с 3 скоростями, этот автомобиль имел 228 л.с. и разгонялся с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд.

В 1964 году была выпущена модель Mustang, изначально автомобиль должен был называться Allegro, но в конце концов было решено, что свобода, скорость, сила и в то же время Америка могут символизировать только Мустанг, данный автомобиль отличался простотой, А на выбор были даны приводные агрегаты от 101 до 320 л.с.. В 2013 году было представлено шестое поколение этого культового автомобиля.

Ford Thunderbird и Mustang - не единственные модели, которые прославили Ford, концерн также развивает производство своих автомобилей на других континентах. В 1959 году появился Ford Anglia 105E, который был оснащен экономичным 4-цилиндровым короткоходным двигателем с верхним клапаном, ранее автомобиль проходил испытания в аэродинамической трубе, в результате чего заднее стекло было установлено под крышкой багажника под острым углом. В Европе модель Capri 1969 года также внесла свой вклад в легенду Ford, а её версия 2000 GT была очень популярна. Автомобиль имел 2-литровый двигатель мощностью 90 л.с. и был оснащен обширным оборудованием.

С 1981 по 2003 год модель Escort производилась в Северной Америке. Изначально Escorty MK1 предлагались с бензиновыми двигателями объемом 1,1 л., 1,3 л. и 1,6 л., в 1975 году появляется его вторая серия, а изменения появляются в 1980 году с появлением третьего поколения, предложение которого включает в себя новые двигатели, задний привод, который был перемещен вперед, а затем появляются новые версии кузова, в том числе хэтчбек и кабриолет. Небольшая реконструкция автомобиля происходит в 1986 году, и с появлением версии MK V автомобиль получает двигатель с 16 клапанами, а затем 2-литровую версию мощностью 150 л.с., большое изменение в дизайне Ford также произошло в 1995 году, а три года спустя Escort заменил Focus. С 1984 по 1994 год выпускалась модель Scorpio.

Услуги от ООО «Вилар Техно», ремонт или замена - замена масла, ремонт ходовой части, ремонт подвески, замена сцепления, ремонт МКПП, ремонт тормозной системы, ремонт глушителя, замена ГРМ, ремонт двигателя, замена ГУР, рулевой рейки, ремонт турбин, диагностика стартера, диагностика генератора, автоэлектрики, а также развал колёс и проточка тормозных дисков.

Список работ по ремонту марок автомобилей: ГРМ, глушитель, компьютерная диагностика.

Услуги по очистке деталей и агрегатов: пескоструйная обработка, гидроабразивная мойка, ультразвуковая очистка.


Перечень услуг от ООО «Вилар Техно»
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ В МИНСКЕ
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ В МИНСКЕ
РЕМОНТ ПОДВЕСКИ В МИНСКЕ
Часы работы: 08.00-20.00, без выходных. Все услуги.
Адрес СТО «Вилар Техно»: 220140, г. Минск, Фрунзенский район, ул. Масюковщина, 34В-113, Кунцевщина.
Банковские реквизиты: УНП 191689632 р\с 301200006182 ОАО "Белгазпромбанк".
** Представленная на сайте информация не является публичной офертой и носит справочный характер.
** Цены на нашем сайте представлены исключительно в ознакомительных целях.