Ремонт и замена сцепления автомобиля в Минске - "Вилар Техно"

Агрегаты данной системы в автомобиле следует периодически проверять. При быстрой езде предстоит чаще менять диски сцепления. Чтобы выбрать оптимальную скорость, прекратим передачу момента вращения от ДВС на вал коробки.

Полная диагностика и замена, регулировка сцепления - качество по разумной цене

Выясним признаки сцепления, которое «умирает».

Существует определенная симптоматика поведения сцепления:

• ход педали увеличился, уменьшилась величина усилия (замена педали);
• возникает пробуксовка сцепления, при этом «движок» развивает обороты, скорость авто возрастает медленно;
• заметен специфический запах от накладок фрикционных, гарь (замена троса);
• включение передач становится затруднительным (ведет сцепление);
• при трогании наблюдаются рывки (ремонт или замена цилиндра сцепления).

Можно совершить диагностику транспорта. Автомобиль выставляем на «ручник». Запускаем двигатель. Выжимаем сцепление, выдаем пятую передачу. Затем отпускаем рычаг управления, приводящий сцепление в действие.

Иногда приходится менять или ремонтировать компоненты узла передачи на крутящем моменте. Если динамика разгона плохая, запах гари постоянный, передачи с трудом переключаются, заметны рывки при движении, значит, ведомый диск оказался изношенным (этот компонент контактирует с валом коробки), то необходимо срочно выполнить ремонт или замену сцепления.

Есть причины данного явления:

• накладки фрикционные износились (главный цилиндр);
• возросло радиальное биение сцепления, образовавшееся на фоне тепловых деформаций (муфта сцепления);
• осаженными оказались пружины, которые способствуют плавному контакту с зацеплением ДВС, коробки передач.

Если ход педали в автомобиле превышает 16 см, ощутимое сопротивление отсутствует, значит, необходимо поменять и отрегулировать ведущий диск - ослабли лепестковые пружины.

Выясним нюансы относительно выбора запчастей для ремонта сцепления

Желательно, менять одновременно ведомый, ведущий диски. Если мощность ДВС увеличилась, ведомый диск монтируем с накладками керамических, композитных материалов. На деталях не должно оставаться трещин, заусенцев. Толщина дисков должна оставаться равномерной. После полной замены сцепления рекомендуем выполнить развал-схождение автомобиля и ТО.

Быстро и качественно произведем замену:

• главного цилиндра сцепления;
• диска сцепления;
• педали и троса.

Ремонт и замена всех узлов сцепления в нашем автосервисе

Обращаясь в наш сервис, Вы получите гарантированно высокий уровень по ремонту, замене и регулировке всех узлов сцепления автомобиля быстро и качественно. Звоните, мы рады будем предложить Вам данную услугу, а опытные мастера всегда готовы ответить на любые интересующие вопросы.