История марки автомобилей Bugatti - ООО "Вилар Техно"
Этторе Бугатти - блестящий автомобилестроитель, создавший инновационную раму автомобиля, которая была достаточно гибкой, чтобы действовать как подвеска Bugatti, он также активно участвовал в автомобильных гонках. В 1909 году водитель Bugatti Type 13 - Эрнест Фридрих финишировал вторым в Гран При Франции. В 1921 году после участия в гонке за GP Brescia, бренд Bugatti приобрел статус бессмертной автомобильной легенды. Тогда 1,5-литровая модель Т12 заняла первую, вторую, третью и четвертую позицию этого соревнования. Через три года после этого успеха еще одна модель Bugatti - T35 заняла первое место на трассе и в течении следующих пяти лет никто не смог её победить.
Фирменный логотип автомобилей Bugatti
Первые автомобили были легкими и быстрыми для езды.
В 1929 году был создан огромный Bugatti Type 41 Royale длиной 6,5 метра и 12,7-литровым двигателем мощностью почти 300 л.с., он был предназначен для королевских семей.
После начала Второй мировой войны Этторе Бугатти прекратил производство своих автомобилей.
В 1947 году Этторе Бугатти умер. Бренд Bugatti надолго исчез с автомобильного рынка. Через некоторое время были предприняты попытки его возраждения. В 1950 году Гия и его модель T101 Roadster сделали такую попытку. К сожалению, этот французский бренд не мог быть восстановлен в то время. Затем они попытались сделать это с моделью Bugatti Type 251. Также в этом случае потерпели неудачу. В начале 90-х группа итальянцев создала инновационную модель EB110. Его 3,5-литровый двигатель был оснащен 4 турбонагнетателями, благодаря которым он имел мощность 500 л.с., однако затраты на его производство были слишком высоки. В 1991–1992 годах Bugatti EB110 был самым быстрым серийным автомобилем в мире.
В 1998 году Volkswagen приобрел права на этот французский бренд, тогда Бугатти был возрожден.
В 1999 году, рядом с моделью EB218 в Токио была представлена 18.4 Veyron. В настоящее время выпускается Bugatti 16.4 Veyron, который имеет 8-литровый двигатель с мощностью 1001 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет превышать скорость до 400 км/ч. Bugatti Veyron стоит почти миллион евро, но это не отпугивает поклонников одного из самых престижных автомобильных брендов в мире.
Услуги от ООО «Вилар Техно», ремонт или замена - замена масла, ремонт ходовой части, ремонт подвески, замена сцепления, ремонт МКПП, ремонт тормозной системы, ремонт глушителя, замена ГРМ, ремонт двигателя, замена ГУР, рулевой рейки, ремонт турбин, диагностика стартера, диагностика генератора, автоэлектрики, а также развал колёс и проточка тормозных дисков.
Список работ по ремонту марок автомобилей: ГРМ, глушитель, компьютерная диагностика.
Услуги по очистке деталей и агрегатов: пескоструйная обработка, гидроабразивная мойка, ультразвуковая очистка.