История марки автомобилей Tata - ООО "Вилар Техно"
Tata Motors - крупнейший индийский автомобильный концерн, известный сегодня во всем мире, прежде всего по производству и сбыту самого дешевого легкового автомобиля в мире(Nano), является одним из крупнейших в мире производителей коммерческих автомобилей и автобусов.
Фирменный логотип автомобилей Tata
Tata Motors - дочерняя компания группы Tata and Sons, основанной Jamsetji Tata, была основана в 1945 году, но не сразу занималась производством автомобилей. Первоначально компания производила локомотивы. Приключение с моторизацией началось девять лет спустя, когда было налажено сотрудничество с Daimler-Benz, и в 1954 году был выпущен первый автомобиль для доставки. Сотрудничество с немецким гигантом просуществовало до 1969 года, и за этот период Tata Motors приобрела и укрепила позиции сильного партнёра в сегменте коммерческих автомобилей.
Первый легковой автомобиль марки Tata нужно было ждать до 1991 года, а модель Tata Sierra. В последующие годы следующие легковые автомобили Tata дебютировали на внутреннем рынке: Tata Estate (1992 г.) на основе модели Mobile, Tata Sumo (1994 г.) и первого индийского внедорожника Tata Safari (1998 г.). В том же году Tata Indica - первый легковой автомобиль собственного дизайна, был представлен на рынке, который через два года стал самым продаваемым автомобилем в своем сегменте и одной из самых популярных моделей в Индии.
Конец 90-х и начало нынешнего века включают такие модели, как Tata Sumo Deluxe, Tata Sierra Turbo или обновленная версия Indici, и Tata Indigo, дебютировавшие в 2002 году на Женевском шоу, то есть версия седана и универсал на основе модели Indica. В течение короткого периода, в 2003-2005 годах, Indica была представлена на британском рынке как ROver City Rover. В 2007 году Индика и Индиго переживают смену поколений.
Наряду с новыми моделями, Tata Motors проводит политику экспансии на другие рынки и создания альянсов или приобретений других компаний. В 2004 году Tata приобретает компанию-производителя грузовых автомобилей Daewoo Commercial Vehicle Company, которая является второй по величине на корейском рынке, и основывает компанию Tata Daewoo Commercial Vehicle Company. Благодаря этому приобретению Tata получает доступ к новым рынкам, и новые машины поступают в производство в течение короткого периода времени. В настоящее время более двух третей экспортируемых из Кореи тяжелых грузовиков производится компанией Tata Daewoo. В 2005 году Tata приобретает 21% акций испанской компании Hispano Carrocera, известной производством автобусов. В следующем году будет создано совместное предприятие с бразильской компанией Marcopolo, которая является мировым лидером по производству кузовов автобусов.
В 2005 году Tata Motors устанавливает стратегическое сотрудничество с Fiat, благодаря чему рассчитывает получить доступ к дизельным двигателям Fiat. Совместно с Fiat и его Iveco сотрудничество будет осуществляться в рамках проекта «Глобальная программа самовывоза», который первоначально должен был осуществляться с Tata Daewoo. В рамках сотрудничества с дилерской сетью индийского концерна проданы автомобили итальянской марки.
В 2005 году Tata также представила первый национальный мини-грузовик под названием Ace, который быстро достиг огромного рынка в Индии. Менее чем за полгода продажи Dad в сегменте LCV выросли на целых 36,6%, и всего за четыре года производства барьер в 2 миллиона проданных единиц уже был превышен. Dad Ace экспортировался в несколько стран, включая Европу.
2008 год был очень важным с точки зрения компании. В январе того года папа представил самую дешевую модель в мире, стоимостью всего 2000 долларов. Важно отметить, что, несмотря на низкую цену, автомобиль гарантирует минимум комфорта для четырех путешественников. Хотя возникли некоторые проблемы с поиском подходящего места для постройки завода, наконец-то удалось запустить производство, и в марте 2009 года Tata Nano дебютировала на внутреннем рынке. Существует большая вероятность, что к 2012 году Nano также появится в Европе. Компания также планирует создать электрическую версию модели Nano.
2008 год также был важен по другой причине. 27 марта было достигнуто соглашение с Ford о приобретении двух брендов - Jaguar и Land Rover - за два миллиарда долларов, включая три фабрики и два дизайнерских центра в Великобритании. Сделка была завершена 2 июня 2008 года.
Услуги от ООО «Вилар Техно», ремонт или замена - замена масла, ремонт ходовой части, ремонт подвески, замена сцепления, ремонт МКПП, ремонт тормозной системы, ремонт глушителя, замена ГРМ, ремонт двигателя, замена ГУР, рулевой рейки, ремонт турбин, диагностика стартера, диагностика генератора, автоэлектрики, а также развал колёс и проточка тормозных дисков.
Список работ по ремонту марок автомобилей: ГРМ, глушитель, компьютерная диагностика.
Услуги по очистке деталей и агрегатов: пескоструйная обработка, гидроабразивная мойка, ультразвуковая очистка.